Naquela época, não era nada fácil embarcar uma moto de competição, não havia tempo para enviar por navio e o frete de avião era muito caro, mas foi encontrada uma solução. Mikio Omura e o mecânico Toshiji Baba desmontaram o modelo R125 – motor OHV, refrigerado a ar, 6 hp, duas velocidades e suspensão traseira rígida – e colocaram os itens na bagagem.

Na chegada ao Japão, a dupla foi se encontrar com Soichiro Honda. Eles disseram que haviam retornado do Brasil e sentiram pouca receptividade do empresário, inclusive, não foi feito elogio algum. “Fiquei decepcionado”, disse. Mas, na verdade, não era o verdadeiro sentimento de Soichiro.